மொபைல் போன்
+8615733230780
மின்னஞ்சல்
info@arextecn.com

நார்வேஜியன் ஹைட்ரோ, கழிவு அணிகளுக்குப் பதிலாக பாக்சைட் கழிவுகளை உலர் முறையில் மீண்டும் நிரப்பும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

முந்தைய கழிவு அணைக்கு மாற்றாக, பாக்சைட் கழிவுகளை உலர் முறையில் நிரப்பும் தொழில்நுட்பத்திற்கு நார்வே ஹைட்ரோ நிறுவனம் மாறியுள்ளதாகவும், இதன் மூலம் சுரங்கப் பணியின் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தப் புதிய தீர்வின் சோதனைக் கட்டத்தின் போது, ​​ஹைட்ரோ நிறுவனம் சுரங்கப் பகுதியில் உள்ள கழிவுகளை இறுதிமுறையாக அகற்றுவதற்காக ஏறத்தாழ 5.5 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்ததுடன், பாரா மாநில சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நிலைத்தன்மைச் செயலகத்தால் (SEMAS) வழங்கப்பட்ட செயல்பாட்டு அனுமதிச் சான்றிதழையும் பெற்றது.
ஹைட்ரோவின் பாக்சைட் மற்றும் அலுமினா வணிகப் பிரிவின் செயல் துணைத் தலைவர் ஜான் தியூஸ்டாட் கூறியதாவது: “அலுமினியத் தொழில்துறையின் நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதில் ஹைட்ரோ எப்போதும் உறுதியாக இருந்து வருகிறது. எனவே, பாக்சைட் சுரங்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்கான இந்த முயற்சியை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். சுரங்கப் பணிகளின் போது புதிய நிரந்தரக் கழிவுக் குளங்களை அமைப்பது சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது.”
தொழில்துறையில் பாக்சைட் கழிவுகளை அகற்றுவதற்கான சமீபத்திய முயற்சியே ஹைட்ரோவின் இந்தத் தீர்வு ஆகும். ஜூலை 2019 முதல், ஹைட்ரோ நிறுவனம் வடக்கு பாரா மாநிலத்தில் உள்ள மினெராவோ பரகோமினாஸ் பாக்சைட் சுரங்கத்தில் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைச் சோதித்து வருகிறது. இந்தத் திட்டம் "உலர் கழிவு நிரப்புதல்" எனப்படும் ஒரு முறையைப் பயன்படுத்துவதால், அதாவது, சுரங்கப் பகுதியில் மந்தமான உலர்ந்த கழிவுகளை மீண்டும் நிரப்புவதால், இதற்குப் புதிய நிரந்தரக் கழிவு அணைகளைத் தொடர்ச்சியாகக் கட்டுவதோ அல்லது ஏற்கனவே உள்ள கழிவு அணைக் கட்டமைப்பில் அடுக்குகளைச் சேர்ப்பதோ தேவையில்லை என்று அறியப்படுகிறது.
ஹைட்ரோவின் இந்த புதிய தீர்வின் சோதனைக் கட்டமானது, சுற்றுச்சூழல் முகமைகளின் நீண்டகாலக் கண்காணிப்பு மற்றும் பின்தொடர்தலின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் இது சுற்றுச்சூழல் குழுவின் (Conama) தொழில்நுட்பத் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறது. பிரேசிலில் இந்த புதிய தீர்வின் பயன்பாடு, நிலையான வளர்ச்சியை நோக்கிய ஒரு முக்கியப் படியாகும்; இது செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதோடு, ஹைட்ரோவின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பையும் குறைக்கிறது. திட்டச் சோதனையானது 2020-ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நிறைவடைந்தது, மேலும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கான துணை மாநிலச் செயலகம் (SEMAS) டிசம்பர் 30, 2020 அன்று செயல்பாட்டிற்கு ஒப்புதல் அளித்தது.


பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச்-16-2021